{"id":2538,"date":"2016-09-08T16:35:47","date_gmt":"2016-09-08T16:35:47","guid":{"rendered":"https:\/\/grupopaolini.com\/ph\/?p=2538"},"modified":"2021-12-10T16:57:06","modified_gmt":"2021-12-10T16:57:06","slug":"nuestros-reconocimientos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grupopaolini.com\/ph\/nuestros-reconocimientos\/","title":{"rendered":"Nuestros Reconocimientos"},"content":{"rendered":"

Durante tres a\u00f1os consecutivos hemos sido condecorados por la\u00a0Asociaci\u00f3n Argentina de Carreteras<\/em><\/strong>\u00a0por nuestro trabajo realizado en obras viales.<\/p>\n

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  • En 2013 recibimos el Premio de \u201cObra Vial Urbana del A\u00f1o\u201d por la construcci\u00f3n de la \u201cReadecuaci\u00f3n de la Ruta Provincial E-53 entre Avenida de Circunvalaci\u00f3n y Aeropuerto C\u00f3rdoba<\/strong>\u201d.<\/li>\n
  • En 2015, recibimos el Premio \u00abObra Vial del A\u00f1o\u00bb por la construcci\u00f3n del tramo\u00a0Villa Uni\u00f3n \u2013Nonogasta conocido como Cuesta de Miranda de la Ruta Nacional N\u00b040.<\/strong><\/li>\n
  • En 2015, recibimos el reconocimiento de \u201cObra Vial Provincial del A\u00f1o\u201d por la\u00a0Ruta Provincial N\u00b015, Cuesta de Guanch\u00edn, La Rioja<\/strong>. La obra de asfaltado y ensanchamiento de la cuesta que se encuentra en el camino al distrito de Guanch\u00edn ampli\u00f3 radicalmente las posibilidades para la localidad, tanto en la faz tur\u00edstica como productiva.<\/li>\n<\/ul>\n

    Ruta E-53<\/strong><\/h3>\n

    La Ruta Provincial E-53 es una de las rutas m\u00e1s transitadas de la provincia de C\u00f3rdoba.\u00a0El tramo urbano de esta ruta se denomina Av. La Voz del Interior<\/strong>, tiene una extensi\u00f3n de casi 5 km entre circunvalaci\u00f3n y el Aeropuerto Internacional C\u00f3rdoba, y por all\u00ed circulan m\u00e1s de 30.000 veh\u00edculos diarios. Anteriormente este recorrido constaba de dos calzadas con dos carriles de circulaci\u00f3n por sentido que no eran suficientes, generando importantes demoras en las intersecciones semaforizadas.<\/p>\n

    Este problema present\u00f3 a\u00a0Caminos de las Sierras\u00a0un gran desaf\u00edo:\u00a0brindarle a los cordobeses una mayor fluidez junto con un menor tiempo de recorrido, lograr la ampliaci\u00f3n y sistematizaci\u00f3n del tramo urbano de la ruta y mantener el tr\u00e1nsito habilitado.<\/p>\n

    Para lograr ampliar la capacidad de la v\u00eda se realizaron las siguientes obras:<\/p>\n

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    • Se elevaron a 3 los carriles por sentido de circulaci\u00f3n; logrando un perfil de calzada con un ancho de 10,50 metros<\/li>\n
    • Para reemplazar los cruces semaforizados se ejecutaron intersecciones a distinto nivel conservando el 3+3 en Blvd. Los Alemanes, Av. Jap\u00f3n y el ingreso al aeropuerto, separando ambas calzadas de cada distribuidor con New Jersey.<\/li>\n
    • Este dise\u00f1o permiti\u00f3 resolver por debajo de los puentes los cruces a nivel de las avenidas, como tambi\u00e9n movimientos de retorno, logrando as\u00ed que todas las fricciones del tr\u00e1nsito queden fuera de la calzada principal.<\/li>\n
    • Se ejecutaron obras hidr\u00e1ulicas y de drenaje.<\/li>\n
    • Se instalaron 3 pasarelas para resolver el paso peatonal.<\/li>\n
    • El tramo fue reforestado y se iluminaron los casi 5 km de la Av. La Voz del Interior.<\/li>\n<\/ul>\n

      Esta obra\u00a0hoy permite transitar entre circunvalaci\u00f3n y el Aeropuerto, a una velocidad constante de 60 km por hora y completar el recorrido sin ninguna detenci\u00f3n en s\u00f3lo 4 minutos, lo que antes demandaba entre 15 y 30 minutos.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>