{"id":3824,"date":"2025-06-10T16:50:07","date_gmt":"2025-06-10T16:50:07","guid":{"rendered":"https:\/\/grupopaolini.com\/ph\/?post_type=avada_portfolio&p=3824"},"modified":"2025-06-10T16:50:07","modified_gmt":"2025-06-10T16:50:07","slug":"tercer-carril-cordoba","status":"publish","type":"avada_portfolio","link":"https:\/\/grupopaolini.com\/ph\/portfolio-items\/tercer-carril-cordoba\/","title":{"rendered":"Tercer Carril – C\u00f3rdoba"},"content":{"rendered":"

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\"Chilecito_Guanchin\"<\/div><\/a><\/div><\/div>
\"\"<\/div><\/a><\/div><\/div>
\"Chilecito_Guanchin\"<\/div><\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
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Cantidad de Kil\u00f3metros:<\/h2><\/div>
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72 kms.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

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Tipo de Obra: <\/h2><\/div>
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Obra b\u00e1sica, pavimentaci\u00f3n y puentes<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

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Reconocimiento: <\/h2><\/div>
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Obra Vial Urbana del A\u00f1o 2023<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

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Ubicaci\u00f3n<\/span><\/h4>\n

La Avenida de Circunvalaci\u00f3n de C\u00f3rdoba <\/b>(Ruta Nacional A019) presenta en la actualidad un tr\u00e1nsito medio diario anual (TMDA) del orden de los 60.000 veh\u00edculos, <\/b>siendo el corredor de mayor volumen de tr\u00e1nsito <\/b>dentro de la Red de Accesos a C\u00f3rdoba.<\/span><\/p>\n

Nuestro Tramo<\/span><\/h4>\n

Obra b\u00e1sica, pavimentaci\u00f3n y puentes <\/b>de la secci\u00f3n comprendida entre el extremo Noreste de puente Jose Ignacio Diaz (Pr. proyecto 6+270) al extremo Suroeste de puente Cerveceros (Pr. Proyecto 8+300)<\/span><\/p>\n

Detalles de la obra<\/span><\/h4>\n

En Calzadas:<\/b><\/span><\/p>\n

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  • Construcci\u00f3n del tercer carril <\/b>en el lado interno de ambas calzadas de la autopista, de 3,65 m de ancho y una estructura de pavimento asf\u00e1ltico flexible conformado por bases granulares y bases y carpeta de concreto asf\u00e1ltico.<\/span><\/li>\n
  • Construcci\u00f3n de banquinas pavimentadas internas <\/b>de 0,5 m de ancho de pavimento flexible.<\/span><\/li>\n
  • <\/b>Repavimentaci\u00f3n <\/b>de calzadas principales existentes y banquinas.<\/span><\/li>\n
  • <\/b>Readecuaci\u00f3n de las obras de drenaje <\/b>existentes (cunetas y alcantarillas de cantero central).<\/span><\/li>\n
  • <\/b>Obras de seguridad <\/b>(se\u00f1alizaci\u00f3n vertical y demarcaci\u00f3n horizontal, barreras de defensa).<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

    En Puentes:<\/b><\/span><\/p>\n

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    • <\/b>Demolici\u00f3n parcial <\/b>del tablero existente para poder materializar la continuidad estructural del antiguo puente con esta ampliaci\u00f3n.<\/span><\/li>\n
    • <\/b>Ampliaci\u00f3n de las losas de aproximaci\u00f3n <\/b>de manera de poder alojar la tercera trocha.<\/span><\/li>\n
    • <\/b>Reemplazo de las defensas vehiculares <\/b>existentes (Flex-Beam) por defensas de hormig\u00f3n armado New Jersey con nivel de seguridad TL5.<\/span><\/li>\n
    • <\/b>Fresado <\/b>en puente Cerveceros.<\/span><\/li>\n
    • <\/b>Repavimentaci\u00f3n <\/b>de calzadas principales existentes y banquinas.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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      Obra Vial Urbana del A\u00f1o 2023<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"portfolio_category":[18],"portfolio_skills":[],"portfolio_tags":[],"class_list":["post-3824","avada_portfolio","type-avada_portfolio","status-publish","format-standard","hentry","portfolio_category-obras-premiadas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grupopaolini.com\/ph\/wp-json\/wp\/v2\/avada_portfolio\/3824","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grupopaolini.com\/ph\/wp-json\/wp\/v2\/avada_portfolio"}],"about":[{"href":"https:\/\/grupopaolini.com\/ph\/wp-json\/wp\/v2\/types\/avada_portfolio"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grupopaolini.com\/ph\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grupopaolini.com\/ph\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3824"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grupopaolini.com\/ph\/wp-json\/wp\/v2\/avada_portfolio\/3824\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3825,"href":"https:\/\/grupopaolini.com\/ph\/wp-json\/wp\/v2\/avada_portfolio\/3824\/revisions\/3825"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grupopaolini.com\/ph\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3824"}],"wp:term":[{"taxonomy":"portfolio_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grupopaolini.com\/ph\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio_category?post=3824"},{"taxonomy":"portfolio_skills","embeddable":true,"href":"https:\/\/grupopaolini.com\/ph\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio_skills?post=3824"},{"taxonomy":"portfolio_tags","embeddable":true,"href":"https:\/\/grupopaolini.com\/ph\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio_tags?post=3824"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}